O Brasil é um dos países com mais vítimas fatais em acidentes rodoviários e ocupa a terceira posição global em número de mortes, com 33.511 óbitos no ano de 2020. O número faz parte da nova edição do Boletim de Logística do Observatório Nacional de Transporte e Logística (ONTL) da Infra S.A., que faz um raio-x sobre a acidentalidade do setor rodoviário brasileiro.
O levantamento mostra que, desde 2018, as rodovias federais têm mantido uma média anual de 65.838 acidentes e 5.344 óbitos. Dados da Polícia Rodoviária Federal apresentados no boletim indicam que a colisão frontal é o sinistro de trânsito mais grave: em 2022, 38% desse tipo de acidente resultou em morte, com 1.682 fatalidades. Nas rodovias federais concedidas, desde 2015, o número de mortos e feridos segue uma tendência de queda.
Tornar as rodovias mais seguras para todos os usuários é um dos objetivos dos projetos de concessão estruturados pela Infra S.A. A empresa é vinculada ao Ministério dos Transportes e desenvolve estudos que contribuem para salvar vidas.
Durante a elaboração dos projetos é realizada uma retroanálise da geometria das rodovias. O trabalho define as correções necessárias no traçado e adequações na iluminação de curvas para que a rodovia fique mais segura. Além disso, a partir dos cadastros realizados em campo, são previstos investimentos em sinalização, contenção viária, iluminação de trechos urbanos e controladores de velocidade, de forma a incentivar que a rodovia ofereça menos riscos às pessoas que nela trafegam ou trabalham.
Um dos exemplos é o da BR-381/MG, uma das rodovias mais violentas do país e que será leiloada no dia 24/11. O projeto desenvolvido pela Infra S.A. prevê obras que estimam a redução de 25% no número de vítimas fatais logo no primeiro ano da concessão.
Para o diretor-presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, além de preservar vidas, os projetos rodoviários com foco na segurança também contribuem para atrair investidores.
“O aumento da segurança nas rodovias e a redução de acidentes são algumas das principais demandas da sociedade. O uso de metodologias que tornam os projetos mais seguros aumenta a confiabilidade do empreendimento, o que amplia o interesse dos investidores”, destacou.
De acordo com o secretário Nacional de Trânsito, Adroaldo Catão, o governo tem incentivado o uso de tecnologias de segurança viária. “Estradas bem conservadas, iluminadas, sinalizadas e principalmente, preocupadas com a gestão de velocidade, são muito importantes para a prevenção de sinistros e preservação de vidas, que é nosso maior objetivo”, disse.
Outros dados – O novo boletim traz dados estatísticos de sinistros de trânsito de diferentes bases de dados relevantes para o cenário nacional: do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM – DataSUS, do Ministério da Saúde), da Polícia Rodoviária Federal (PRF), das concessionárias de rodovias disponibilizados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST, do Ministério dos Transportes). Além de explorar as diferentes informações e limitações contidas em cada base de dados, a publicação traz análises específicas com foco em sinistros envolvendo motociclistas, pedestres e ciclistas; principais causas dos sinistros com sua evolução ao longo dos anos; dados da evolução da frota veicular, entre outros.
Para ler a íntegra do documento, acesse: https://ontl.infrasa.gov.br/publicacoes/boletins-de-logistica/
