O Tribunal de Contas da União (TCU) liberou a execução das obras no lote 5A da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), trecho que contempla a construção da ponte sobre o Rio São Francisco (BA). O ministro dos Transportes, César Borges, salientou a decisão, tomada em sessão do TCU no último dia 4. “Nós vamos tirar os gargalos. A Fiol vai gerar riqueza durante sua construção e mais ainda quando estiver concluída”, garantiu Borges.

A Valec Engenharia, Construções e Ferrovias, órgão vinculado ao Ministério dos Transportes, está tomando as providências administrativas necessárias para a emissão da ordem de serviço de início das obras, que deverá ocorrer já no primeiro trimestre de 2014. A conclusão da ponte está prevista para ocorrer em até 24 meses. O responsável pela construção será o consórcio Lotec-Sanches Tripoloni-Sobrenco, vencedor da licitação, ocorrida em 2010. Os recursos investidos para execução das obras e serviços de engenharia giram em torno de R$ 135 milhões.

Localizada entre a Serra do Ramalho e Bom Jesus da Lapa, a ponte sobre o Rio São Francisco será implantada entre os quilômetros 825,230 e 828,130 do subtrecho da Fiol, que em sua totalidade ligará Barreiras (BA) a Ilhéus (BA). A ponte terá extensão de 2,9 quilômetros e 42,32 metros de altura, sendo um quilômetro sobre o rio, 78 pilares, 80 vãos de 35 metros e um vão central de 110 metros. Na área onde ela será instalada vive uma comunidade que vive da pesca e do tomate, manga e areia lavada do rio.

Segundo o TCU, a utilização de diferentes concepções de elementos de fundação da ponte, além da apresentação de uma técnica favorável ao aspecto da segurança, uma vez que foi reduzida a utilização de tubulões a ar comprimido, diminuindo os riscos de exposição dos trabalhadores, foram fatores determinantes para a aprovação do projeto da ponte sobre o Rio São Francisco. Além disso, a nova proposta de construção também foi favorável, pois, além de ser mais simples, ela apresenta um impacto de apenas 1,5% sobre o valor original do contrato.

Entenda a obra da Fiol – Com 1.527 quilômetros de extensão, a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) atravessa 64 municípios entre a Bahia e o Tocantins, sendo 49 só na Bahia. Dessa forma, o modal irá estabelecer a comunicação entre os municípios de Ilhéus, Caetité e Barreiras, cruzando o estado da Bahia até chegar a Figueirópolis, no Tocantins, ponto de sua interligação com a Ferrovia Norte-Sul (FNS). Quando concluído, o eixo ferroviário irá dinamizar o escoamento da produção do estado da Bahia e otimizar a operação do Porto Sul, além de abrir uma nova alternativa de logística para portos no norte do país atendidos pela Ferrovia Norte-Sul e Estrada de Ferro Carajás. O valor global de investimento gira em torno de R$ 7,25 bilhões.

O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) de toda a ferrovia já está concluído e toda sua extensão que conta com recursos do PAC 2 (lotes 1, 2, 3, 4, 5, 5A, 6 e 7, situados entre Ilhéus e Barreiras) está com a Licença de Instalação e a Autorização de Supressão de Vegetação, emitida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA), em dia para começar a construção.

Descrição:

Lotes 1 a 4 – Todo o segmento Ilhéus (BA) – Caetité (BA) se encontra em execução, com nível de desempenho mensal seguindo o cronograma físico planejado. O investimento neste trecho é de R$ 2,5 bilhões e a expectativa de conclusão da obra é dezembro de 2014.

Lotes 5 a 7 – Quanto ao segmento Caetité (BA) – Barreiras (BA), são concentrados investimentos para atendimento às determinações do TCU e posterior liberação das obras. A expectativa de conclusão da obra é dezembro de 2015.

• Lote 5: Trecho Riacho da Barroca (BA) – Fim da ponte do Rio São Francisco (BA) – 162,1 quilômetros de extensão.
• Lote 5A: Ponte sobre o Rio São Francisco (BA) – 2,9 quilômetros de extensão, sendo 1 quilômetro sobre o rio, 78 pilates, 80 vãos de 35 metros e um vão central de 110 metros. A altura da ponte, incluindo pilar, blocos e tubulões é de 42,32 metros. Fica entre Serra do Ramalho e Bom Jesus da Lapa (BA).
• Lote 6: Início da ponte Rio São Francisco (BA) – Estrada vicinal acesso à BR-135/BA – 159 quilômetros de extensão.
• Lote 7: Estrada vicinal acesso à BR-135/BA – Rio das Fêmeas (BA) – 161 quilômetros de extensão.

Texto: Assessoria de Comunicação